Specifikacije
| RM-DCPHA1722-15 | ||
| Parametri | Tipično | Enote |
| Frekvenčno območje | 17–22 | GHz |
| Dobitek | 15 Tip. | dBi |
| VSWR | 1,3 Tipično |
|
| Polarizacija | Dvojni krožni |
|
| Navzkrižna polarizacija | 29 Tip. | dB |
| Izolacija med vrati | 28 Tip. | dB |
| AR | <1,5 | dB |
| Hrana/napitki | 50 Tip. | dB |
| KoaksialniVmesnik | SMA-ženska |
|
| Material | Al |
|
| Končna obdelava | BarvaČrna |
|
| Velikost(D*Š*V) | 157,2*56*56(±5) | mm |
| Teža | 0,059 | Kg |
Dvojna krožno polarizirana rogovna antena je sofisticirana mikrovalovna komponenta, ki lahko hkrati oddaja in/ali sprejema levo in desno krožno polarizirane valove. Ta napredna antena združuje krožni polarizator z ortogonalnim pretvornikom v natančno zasnovani rogovni strukturi, kar omogoča neodvisno delovanje v dveh kanalih krožne polarizacije v širokih frekvenčnih pasovih.
Ključne tehnične lastnosti:
-
Dvojno delovanje CP: Neodvisna vrata RHCP in LHCP
-
Nizko aksialno razmerje: običajno <3 dB v celotnem delovnem pasu
-
Visoka izolacija vrat: običajno >30 dB med CP kanali
-
Širokopasovna zmogljivost: Običajno frekvenčno razmerje od 1,5:1 do 2:1
-
Stabilno fazno središče: Bistveno za natančne meritve
Primarne aplikacije:
-
Satelitski komunikacijski sistemi
-
Polarimetrični radar in daljinsko zaznavanje
-
GNSS in navigacijske aplikacije
-
Merjenje in kalibracija antene
-
Znanstvene raziskave, ki zahtevajo analizo polarizacije
Ta zasnova antene učinkovito zmanjšuje izgube zaradi neusklajenosti polarizacije v satelitskih povezavah in zagotavlja zanesljivo delovanje v aplikacijah, kjer se polarizacija signala lahko spreminja zaradi okoljskih dejavnikov ali orientacije platforme.
-
več+Standardna ojačana antena z rogom, tipično ojačanje 10 dBi, 9,8...
-
več+Širokopasovna ročna antena, tipično ojačanje 10 dBi, 2-18GH...
-
več+MIMO antena 9dBi Tip. Ojačanje, frekvenca 2,2–2,5 GHz...
-
več+Vsesmerna antena Ku band 4 dBi Tip. Gaj...
-
več+Standardna ojačana rogovna antena 25 dBi tipično ojačanje, 32...
-
več+Dvojna krožno polarizirana rog antena 10 dBi tip...









